В этом году урожай зерна на Ставрополье составил 5,2 млн тонн. Это на 30% меньше, чем в 2019 году. Не оправдывают надежды аграриев и яровые культуры – из-за засухи потери урожайности составляют от 10 до 30%. Недобор по урожаю сказывается на прибыли не только сельхозпроизводителей, но и хлебоприемных предприятий. Если нет зерна, не будет и работы. О том, какая ситуация сегодня сложилась в элеваторном направлении бизнеса АСБ, расскажем в сюжете далее.
Более-менее активное движение продукции сегодня есть на ХПП №1 и в Старотитаровке. В Новоалександровке принимают и грузят пшеницу, рапс, подсолнечник и даже первую кукурузу. Старотиторовское ХПП востребовано как пункт перевалки зерна из центральной России. Туда пшеница подходит как автотранспортом, так и вагонами и сразу же отправляется на экспорт в порт Тамань. Пока что ХПП загружено собственными объёмами, закупленными «Зерно-Ресурсом», но услугами предприятия также интересуются и сторонние контрагенты.
У остальных ХПП картина не столь радужная. Есть небольшие завозы и отгрузки в «Светлограде» и «Плаксейке», но они настолько малы, что фактически предприятия стоят без работы. На ХПП №3 в принципе нет движения, на хранении лежит 3,5 тысячи тонн прошлогодней кукурузы и 1000 тонн пшеницы.
Ситуация усугубляется еще и тем, что перспективы на будущие закупки зерна призрачны. Первая волна реализации прошла сразу после уборки, а остатки зерна производители сложили на хранение в ожидании лучшей цены. Поэтому как таковых предложений на зерновом рынке Юга сейчас в принципе нет.
Надежду на изменение ситуации элеваторам подарил меморандум о противодействии нарушению весовых норм на автоперевозках, подписанный крупнейшими игроками зернового рынка. С 15 сентября все терминалы, в том числе портовые, прекращают принимать машины с перегрузом. Более того, они обязуются уведомлять о подобных нарушениях соответствующие госорганы.